Monte Carlo

Chevrolet Monte Carlo “NASCAR” Step 3

Taas on tapahtunut edistystä projektiin. Monte Carlo saatiin tosiaan maalattua ja alkaa olla taas nipussa. Hässäkkää on tämän kanssa riittänyt, mutta hyvä niin 🙂

Lasikuitu laminointia

Aloitetaan ihan perusteista, eli mitä tarvitaan.Alla tarvikkeita joita tällä kertaa itse käytin. Vuosien varrella useita merkkejä käyttäneenä, voisin todeta että eroja on mutta kyllä kaikilla onnistuu.Laadukkailla aineilla onnistuu usein helpommin ja osan laatu on samalla laadukkaampaa.

Linnacruising 2019

Miten nämä kelit osuukin näin hyvin tapahtuma päiville ? Mutta hyvä niin, taas saatiin nauttia (lauantaina) lähes pivettömästä säästä. Kalustoa runsaasti esillä. Itse crusing oli järjestetty kyllä 10+ arvoisesti, eli järjestäjälle suuri kiitos ! Alla taas kuvia niille jotka ei paikanpäälle päässeet.

Forssa Pick-Nick 2019

Tuli käytyä ensimmäistä kertaa Forssan pick-nikissä. Tapahtuma oli 10-kertaa isompi kun odotukset olivat, kalustoa todella runsaasti. Parkkeraus oli suuresta yleisöstä huolimatta järkätty hyvin ja selkeästi. Swappi oli 90% purkkia ja purnukkaa, mutta ihan hauska sekin oli kiertää läpi. Tulee lähdettyä ensivuonna uudestaan ja voin lämpimästi suositella muillekkin.

Vanhojen autojen katsastusmuutos

Tätä odotamme jännityksellä.Voiko tälläistä tapahtua Suomessa, jotenkin kuullostaa liian hyvältä.Kädet ristissä kuitenkin uskomme ja toivomme että tämä asia etenee 🙂 Lisätietoa Täältä

XS MAG X SPEEDHOOKED

Tehtiin pikavisiitti 27.6 järjestetyssä Speedhooked & XS Mag tapahtumassa. Mukavasti tuntui porukkaa riittävän ja miksipä ei ? Sää oli nätti kun morsian ja paikka istuu tämän kaltaisiin tapahtumiin kun nenä päähän.Muutama kuvakin tuli räpsästyä vaikka visiitti oli tosiaan hyvin pikainen.

ACS 2019

Vierailtiimpa ACS 2019 messuilla pääsiäisenä. Tässä muutama räpsy näyttely kalustosta.Osa kuvista meni valaistuksen ja amatööri kuvaajan takia sumeiksi, mutta harjootellaan harjootellaan.

Carbon top jatkuu…

Jatketaan hiilikuitu katto-projektia. Seuraavana on vuorossa takapilareiden korjaus sekä hiilikuidun ja takalokasuojan saumaan tehdään kantti.Valitettavasti ruoste on mennyt jo niin pitkälle, ettei kanttia pääse suoraan tekemään vaan pilari on ensin korjattava.

Turvavarustelua Sateliittiin

Ennen katon asennusta päädyttiin asentamaan kaaret Satelliteen. Tässä kohtaa on jo pakko sanoa ettei tästä ole tulossa kilpa-autoa joten kaaret tehdään lähinnä koria jäykistämään ja kosmeettisista syistä.